PALANCA DE ESTRANGULAMIENTO BGM PRO PARA VESPA SMALLFRAME CON CARBURADOR TUNING

Control del estrangulador con la palanca original pero para carburadores más grandes (por ejemplo, PHBL, PHBH, TM, CP)

PROBLEMA

El cable del estrangulador original (cable rígido) no es compatible con el sistema de estrangulación de los carburadores más grandes. Estos también suelen tener sólo un control de estrangulamiento directo en el carburador.

Para arrancar el motor hay que abrir el asiento, sacar la caja de herramientas y palpar la palanca del estrangulador del carburador más o menos a ciegas. En cuanto el motor esté caliente, vuelva a hacer lo mismo para desactivar el estrangulador.

SOLUCIÓN

Para poder manejar el estrangulador cómodamente desde el exterior con el pomo del estrangulador por encima del grifo de combustible, ofrecemos esta palanca de estrangulamiento. Sustituye a la palanca original 1:1, pero se puede utilizar un cable convencional con boquilla de sujeción. El uso de una boquilla de sujeción suelta en lugar de un cable atornillado directamente a la palanca tiene dos ventajas:

• El cable del estrangulador se puede desenganchar fácilmente para desmontar el carburador
• Que el cable interior no se retuerza durante el funcionamiento del estrangulador

Gracias al diseño especial de la palanca del estrangulador bgm Pro, el cable del estrangulador se puede desenganchar fácilmente para desmontar el carburador. 

Esto ahorra tiempo y protege las manos en el estrecho compartimento del carburador de un chasis pequeño.

NOTA: La palanca del estrangulador bgm Pro es apta para todos los tipos de carburadores y por lo que es compatible con los tiradores de aire planos instalados en vespas a partir de 1960.